2009年12月15日

臨時起意的試車之旅… 桃園-->台中

禮拜五下午臨時知道禮拜天的時間空出來不用去上課,就很想試試看新車的感覺。於是我就打開了Google Map想說,星期天可以騎到哪去呢? 同時也考慮到最近吹的是東北季風,所以在地圖上畫啊畫的得到了一條從中壢到台中沿著海邊下去的路。然後就在MSN上跟夏博士敲好把攜車袋寄到台中去,讓我可以把車子裝進袋子後搭高鐵回來,簡單的台中行就規畫完成了。

這次只是一天的輕裝行程,不過在考慮之後我還是背上了我的水袋,讓喝水可以更快更容易。

本來早上要從學校出發的,但是幾經考慮,從學校出發的話,那我回到桃園高鐵站還要組車才能騎回學校,於是我就先把單車拆開,開車到高鐵站,在高鐵站把車子組起來之後,從高鐵站出發開始騎車。也是因為這番折騰,所以一直到早上十一點多才出發。

出發之後,就先看到桃園青埔棒球場,剛好98.12.13落成啟用,於是就看到開幕過後的人潮,與很新的棒球場。

桃園青埔棒球場

經過了棒球場之後,繼續沿著高鐵往南,然後沿114往永安方向,到永安之後,先在萊爾富吃了午餐,就沿著15號省道開始往南騎了。

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到了新竹之後,本來要從南寮開始騎17公里單車道的,但是因為早上時間已經延後太多,所以在南寮沒有轉彎,繼續直行,不過一直到了香山附近之後,還是轉上了單車道去過過癮。

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過了香山之後依然就是一路往南啦,這次的行程,沒有遇到甚麼同路的車友,但是卻遇到了一隊騎直排輪的,回來在網路上查詢之後,發現他們是中正螢火蟲直排輪路溜隊,而且那天的行程是從八里溜到龍井,比我厲害多了。

兩位中正螢火蟲 直排輪路溜隊的勇士

往南到清水之後,左轉台10線,越過沙鹿交流道跟大雅之後下滑西屯抵達終點。這趟路前段爬的很辛苦,讓我大嘆是不是走錯路,應該走台12線,經過沙鹿市區跟東海才對。不過回來查詢之後,發現東海那邊海拔比大雅還高十幾公尺,似乎兩邊會一樣辛苦,沒有哪邊會比較輕鬆。

晚上跟夏博士一同吃了麻辣鍋之後,趕最後一班高鐵回桃園,完成了一日練車之旅。

騎乘時間: 六小時五十分鐘

騎乘距離: 140 公里

平均時速: 20.6 km / hr

結論:

1) 拍照拖慢速度

2) 公路車真的比較厲害

3) 雖然公路車比較厲害,可是沒有體力還是騎不動…

旅程記錄:

旅程總覽

旅程地圖:

行程地圖

2009年12月10日

Giant TCR1 黑黃 到手

在騎了今年的 200K 之後,我很羨慕跟我一起騎的車友,那種輕輕踩一下,就可以往前滑好遠。

所以就開始努力的物色公路車,一開始選定的目標就是 TCR1 or 2 or 3,但是2010年沒有 TCR 3, 然後就努力看 TCR 1 跟 2 ,而TCR 1是十速系統,所以列入我的考慮當中。

然而到了最近,發現了 Chiron (捷安特的折疊車)的出現,本來一時想說,是不是買台 Chiron 就好了呢? 這樣攜帶比較便利。 不過試騎過小折之後,發現小折真的比較不穩,而且我很注重我的腳的踩踏效率,Chiron 在這方面的表現 真的會比真正的大公路車差。

於是就跟熟識的捷安特店員說,我要排隊等 TCR 1。 然後店員就稍微花點工夫的幫我去找,所以就找到啦,黑黃色的2010年 TCR 1 M 號入手。 接下來就賞車啦。

My TCR1 從車頭照 105後變

更多細節照片可到我的Flickr相簿觀賞


[後記] 我在 2010 年四月的時候,寫了 TCR1騎乘心得 有個人的騎了 TCR1 之後的感想,可以讓大家參考。